협력점작업일기 (182) 썸네일형 리스트형 카본 시스템 머플러 PCX125 전용 탈리스만 장착기 오늘은 내 세컨드 애마 PCX125에 새 머플러를 장착해 주는 날이다. 장착될 머플러는 탈리스만 풀 카본 시스템 머플러!! 소음기도 포함되어 있고 구조 변경이 가능한 서류까지 두루 갖추고 있는 상품이기에 첫 1호 작품으로 서슴없이 필자의 차량에 장착하게 되었다. 프로토타입 카본/스테인리스 탈리스만 제작 이야기 http://seventoe.tistory.com/1242 http://seventoe.tistory.com/1245 탈리스만 풀 시스템 머플러 개봉기 및 소개 http://seventoe.tistory.com/1306 매니 폴드만 고정한 상태에서 머플러만 걸어 놓은 모습입니다. 탈리스만은 카본과 스테인리스 버전이 있는데 두 상품 다 위 사진과 같은 슬립온 방식을 채택하여 제작이 되었다. 아무튼 오.. 울프 125 제너레이터 및 레귤레이터 교체 작업기 오늘은 귀여운 클래식 바이크 한 대가 발전기와 배터리 교체 작업을 받고자 SYM 라이더스 동호회 협력점 성남 에스 바이크를 방문 주셨다. 위 차량은 SYM 사의 울프 125R 모델로 캬브 방식의 생산된 지 꾀 오래된 바이크이다. 10년 정도 됐을까? 출고된 지 오래된 차였던 만큼 그동안 열심히 전기를 만들어 주었던 차량의 발전기 계통을 모두 갈아주기로 하였다. 작업할 부속명은 제너레이터와 레귤레이터 이다. 그리고 발전기 문제로 간당간당 했었던 배터리도 교체!! 본격적인 발전기 작업을 위해 엔진오일을 제거하는 모습이다. 제너레이터는 엔진 내부에 장착되어 있는 만큼 클러치 커버를 제거해야만 작업이 가능한 부분이다. 수명을 거의 다 했던 울프 125의 배터리를 들어내는 모습이다. 그나마 위 차량은 캬브 방식으.. 야마하 MT-03 핸들라이저 및 베틀가드 세미튜닝기 요즘 쿼터급 중 가장 장 팔린다는 야마하의 MT-03 바이크다. 600만 원이 안되는 가격에 40마력, 그리고 ABS까지... 현금을 쥐고 있어도 신차를 받으려면 몇 달을 기다려야 한다는 핫 한 인기 차종 되시겠다. 지난번 튜닝에 의해 오늘도 파츠 몇 개를 회원님께서 해외 직구를 통해 구매해 들고 오셨다. 현명한 오너라면 시간이 좀 걸린다 해도 파츠는 해외에서 구매하는 게 더 저렴하다. 대신 오발송이 좀 있고 AS 는 기대하기 힘들다는 단점이 있다. 준비된 차량 파츠들은 레버와 베틀 가드, 그리고 포지션을 편하게 해줄 핸들 라이저가 준비되었다. 다 해서 10만 원이나 줬으려나?? 가장 먼저 작업이 시작된 부분은 핸들 부분이다. 기존의 낮은 핸들 라이저를 분리하고 약 1.5센티 정도가 더 높은 사제 라이저.. 야마하 마제스티125 구동계 점검 후 폐차 결정 회원님이 출퇴근용으로 타셨던 야마하 마제스티125... 생산된 지 10년 정도 된 스쿠터다 보니 외관이 말이 아니다. 그동안 잘 굴러갔던 이 녀석도 오늘은 요란한 구동 소리와 함께 스쿠터 전문 수리 샵 성남 에스바이크에 들어오게 되었다. 카뷰레터 방식의 위 차량은 방전 시 시동을 수동으로 걸 수 있는 킥이 달려 있는데 출고된 지 워낙 오래되다 보니 이마저도 삯아 쓸 수 없는 지경이었다. 건담 튜닝부터 에어 서스까지... 굵직한 매인 튜닝의 원조라 불리었던 뼈대 있는 야마하 가문의 명차였지만... 긴 세월과 관리 부재로 인한 차량의 망가짐은 답이 없었다. 구동계의 요란한 소리에 케이스를 열어보니 이미 묻어선 안 될 부분에 기름이 흥건히 젖어 있었고... 마제스티125 내부의 구동계는 두말하면 숨이 찰 정도.. 코소 열선그립 킴코 다운타운 ST350 장착기 오늘은 SYM 라이더스 여성회원님께서 차량에 열선 그립을 장착하고자 동호회 협력점 성남 에스바이크를 방문 주셨다. 차량은 흰색의 킴코 다운타운 ST350i. 새 신발 냄새 풀풀 풍기는 듯한 이 녀석은 이제 삼 천 킬로 밖에 되지 않았다 한다. 동호회 회원분이신데 열선 그립 공구를 보고 오셨다 했지만, 코소 아폴로는 급작스럽게 찾아온 추위와 디자인 풀 체인지란 타이틀로 조기 매진이 된 상태... 어쩔 수 없이 구형 코소 열선 그립으로 장착을 해드리게 되었다. 디자인만 다르고 제원상 기능 면에선 다른 부분이 없었던 만큼 사용하는데 있어선 무리가 없을 것으로 보였다. 하지만 열선 그립을 장착하기 위해선 무리가 따른다. 킴코의 스쿠터들은 대게 120mm의 사이즈로 순정 그립 자체가 속지와 함께 일체형으로 되어 .. 야마하 엔맥스125(NMAX) 코소 열선그립 장착 작업 오늘은 야마하 엔맥스125(NMAX)를 타시는 회원님께서 지난 공구 상품이었던 코소 신형 열선그립 아폴로를 장착하시기 위해 성남 에스바이크를 방문해 주셨다. 요즘 스쿠터 중 가장 잘 팔리는 기종 중 하나인 야마하의 엔맥스는 수랭 방식의 엔진과 저렴한 가격에 ABS까지 장착되어 있다 보니 되려 PCX보다 가성비가 좋다는 게 라이더들의 목소리다. 코소 열선그립 아폴로를 장착하기 위해 순정 그립을 제거하는 모습이다. 기존에 발라져 있던 그립 본드까지 모두 제거 해야만 원활한 그립 장착이 가능하다. 차량의 반대편 스로틀 그립 부도 아깝지만 칼로 모두 제거해야 한다. 야마하 엔맥스125 및 155는 모두 120mm 그립을 사용한다. 하지만 이날 장착된 열선그립은 130mm로 핸들바 끝이 조금 남게 되는데 이러한 .. 혼다 MSX125 체인 대소기어 작업기 오늘은 미니멀 바이크의 대표 주자인 혼다 MSX125의 체인 대 소 기어 교체식이 있는 날이다. 요즘들어 회원님들이 활동 하시는 엠엑이 동호회에 입소문이 많이 났는지 많은 엠엑이 오너님들이 멀리 성남 에스바이크 까지 방문을 주시곤 한다. 아무래도 일전에 다녀가셨던 MSX 커플 회원님들이 입소문을 내주신것 같다. 감사를 드리며... 연비가 좋고 소모품 파츠가 제법 저렴하다 보니 주로 간단한 레저와 통학을 하는 학생들에게 많은 사랑을 받고 있는 혼다 MSX125. 에스바이크 임사장님이 차량의 구동계를 교체하기 전, 필요한 공구를 준비하고 있는 모습. 이날은 바이크의 대 소 기어와 수명을 다 한 체인 교체 작업을 하게 된다. 먼저 차량의 노후된 체인 링크를 풀러 내는 작업이다. 정을 이용해 X링 또는 O링을 .. [HONDA] 슈퍼 커브110 안개등 장착 및 LED 헤드라이트 교체 오늘은 혼다 슈퍼 커브 110을 타시는 회원 한 분이 야간 시인성 확보를 위한 안개등과 매인 헤드라이트를 LED 벌브로 교체하고자 SYM 라이더스 동호회 공식 지정 샵 성남 에스바이크를 방문해 주셨다. 비니지스 오토바이 명실 공인 세계 1위 혼다 슈퍼 커브 110. 뛰어난 내구성과 말도 안 되는 연비 때문에 많은 사람들이 즐겨 찾는 바이크 중 하나이다. 먼저 슈퍼 커브 110에 안개등을 달아주기 위해 에스바이크 사장님이 간을 보는 중이다. 아무래도 전방에 달린 바구니 때문에 생각했던 자리와 달리 다른 곳에 안개등을 달아야만 할 것 같았다. 먼저 커브의 어두웠던 매인 할로겐 라이트를 들어내고 빌트온사의 LED 벌브를 넣어주기 위해 라이트를 탈거해 놓은 모습이다. 이날 슈퍼 커브 110에 장착된 안개등은 결.. 이전 1 ··· 12 13 14 15 16 17 18 ··· 23 다음
