Motorcycle Diaries (1358) 썸네일형 리스트형 티맥스560 구조변경 안개등 및 무선충전 거치대 튜닝 시공 작업 당시 서류에 잉크도 마르지 않았던 2024년 야마하 티맥스560이다. 이날은 야간 시인성 확보를 위한 탈리스만 안개등 작업과 하이브리드형 스마트폰 무선 충전 거치대인 가이아 시스템을 접목시켜보고자 했었다. 작업에 앞서... 사실 560 버전 이후의 TMAX들은 헤드라이트의 구조가 탈리스만과 동일한 R19(149) 규격으로 매우 밝은 시인성을 보장하고 있다. 특히 하이빔은 태양권 수준으로 일부에선 굳이 안개등? 이라는 표현이 나올 정도이다. 다만 이는 어디까지나 밤눈이 맑은 젊은 친구들이나 해당되는 사항이고 본 차주처럼 밤눈이 어두워지는 중장년 층에선 솔직히 순정 헤드라이트는 뭐가 되었던 어둡기에 뽀대를 떠나 보조 등화장치는 선택이 아닌 필수가 되어버렸다. 아무튼 사용해 보니 본 차량 또한 있는 것과.. PCX125 안개등 범퍼가드에 달아보기 with 탈리스만 R19R 해당 차량의 순정 헤드라이트 광량은 뭐 따로 기술하지 않아도 워낙 대중적인 스쿠터이다 보니 어느 정도는 알고 있을 것이라 생각된다. 이에 오늘은 혼다 PCX125에 대한 탈리스만 안개등 작업기를 기술해 보고자 한다. 매장을 방문한 차량은 여느 스쿠터와 달리 범퍼 가드가 달려 있었다. 보통 유상 운송용으로 인기가 있는 스쿠터들은 대게 축심보, 즉 액슬을 사용한 바퀴 장착을 정석으로 하나 오늘과 같은 경우는 차주의 선택에 따라 범퍼 가드에 올리는 경우도 있다. 사실 어느 곳에 장착하던 탈리스만 안개등은 광원 특성상 효율이 크게 변하진 않는다. 다만 축심보를 피해 범퍼에 올리면 나중에 앞 타이어를 교환한다 해도 별도의 조사각을 재조정하지 않아도 된다는 장점이 있다. 반대로 범퍼 가드 장착 방식은 넘어짐이 생길.. 혼다 CL500 R19 안개등 구조변경 외 탈리스만 스마트폰 충전 거치대 작업 아직 비닐조차 제거하지 못한 신차가 매장으로 입고되었다. 본 차량은 혼다 레블 500을 기반으로 제작된 CL500이다. 이날은 차주의 요청에 따라 구조변경이 가능한 탈리스만 안개등, USB 충전 스마트폰 거치대 그리고 지넷 블랙박스 작업이 진행되었다. 이에 가장 먼저 포크 클램프 브라켓을 사용해 R19R 원형 탈리스만이 가장착 되었다. 보통 엔진가드 범퍼를 이용한 측면 장착이 가장 보편적이긴 하나 다행히 필자가 가지고 있는 포크 클램프 브래킷이 호환되어 위와 같이 깔끔하게 마운트 할 수 있었다. 안개등을 마운트하기 위해 사용된 브래킷은 가이아 제품으로 최대 50mm까지의 포크 직경을 지원한다. 두랄루민 베이스에 경공업용 아노다이징이 되어 있다 보니 내구성이 뛰어나고 쉽게 변색이 일어나지도 않는다. 무.. 트라이엄프 스트리트 트윈 블랙박스 튜닝 K3 이노브 오늘은 트라이엄프 스트리트 트윈에 대한 오토바이 2채널 블랙박스를 시공해 보고자 한다. 어느 메이커나 마찬가지겠으나 본사가 인정하지 않는 샵이나 지정 부속을 사용하지 않는 경우는 위 차량도 마찬가지로 무상 보증을 받을 수 없다. 소비자 입장에서 어찌 보면 끼리끼리 해 먹겠다는 생각이 들 순 있겠으나 필자의 생각은 조금 다른 게, 요즘은 엔진 오일만 갈 줄 알면 샵을 차리는 경우가 많고 무분별한 시공으로 피해 사례가 속출함으로써 본사에서도 감당이 되질 않아 강한 방침을 내린 것 같다. 본인도 얼마 전 다른 스트리트 트윈에 대한 충전 거치대를 작업 했었는데 시동 꺼짐이 있어 픽업비까지 물어가며 고생했던 경험이 있다. 알고 보니 이전 작업자 놈이 가장 기본이 되는 배터리 단자를 제대로 조여 놓지 않았던 게 원.. 포르자350 겨울 배달대행을 위한 스쿠터 오토바이 열선그립 탈리스만 시공 22년 이전의 구 포르자 350이다. 이날은 종전에 달려 있던 코소 열선그립을 제거하고 더욱 스마트하고 부분 수리에 유리한 T8638K 탈리스만을 새롭게 올려보고자 한다 이에 핸들 커버를 열어 이전 작업자가 해놓았던 관련 배선을 모두 정리하게 되었다. 그래도 다행인 건 이전 작업자가 기본에 충실하게 라인을 꾸려 놓은 덕분에 큰 어려움 없이 필자도 이를 정리하고 새롭게 라인을 깔 수 있었다. 이렇게 선행 작업이 바르게 되어 있는 경우는 정말 특이한 케이스가 아닌 이상 별도의 정리 비용을 받지 않는다. 기존에 달려 있던 코소 제품이다. 속지를 가공 후 본드를 묻혀 끼워 넣는 방식으로 스위치가 사진과 같이 그립 측면에 일체형으로 되어 있는 것을 볼 수 있다. 이러한 제품은 한 때 유행을 선도하긴 했으나 지.. [SUZUKI] 브이스트롬 650 탈리스만 R19R 안개등 작업기 경정비에 있어 특출 난 차량도 아니고 튜닝에 있어 딱히 BMW처럼 예민한 특성을 보이지도 않는다. 이에 주변에서도 어렵지 않게 차량을 관리받고 꾸밀 수 있음에도 늘 브이스트롬 동호회에서 (밴드나 단톡방 등) 안개등만큼은 본사인 성남 에스바이크까지 방문해 시공을 의뢰해 주신 덕분에 살림살이가 예전 보단 좋아졌다. 이에 대차게 감사 한 번 박고 포스팅을 시작해 보려 한다. 이날 장착된 보조 등화장치는 탈리스만 중에서도 원형 백색 광원 타입으로 진행하게 되었다. 다만 원형은 엔진 가드 장착에 있어 소비자가 달고 싶다고 무조건 달 수 있는 것은 아니다. 엔진 가드의 형상에 따라 호환 유무가 달라지게 되며 그 형상에 따라 브라켓 장착 자유도가 떨어지는 원형 타입을 못 타는 경우도 허다하다. 다만 반대로 사각 타.. 혼다 포르자 350 열선그립 탈리스만 시공 (방전 방지 및 메모리 리마인드) 2023년에 페이스 리프트 된 포르자 350이다. 이날은 동계 라이딩을 위해 오토바이 전용 열선그립이 시공되었고 탈리스만 제품이 사용되었다. 사실 요즘 나오는 일제 스쿠터들은 제조사 자체에서 순정형으로 나오는 히팅 제품들이 있긴 하나 금액이 워낙 비싸다 보니 이륜차를 운행하고 있는 본인조차도 그러한 제품은 거르고 있다. 사실 순정이라 해봐야 포르자 같은 경우는 공임까지 하면 오십만 원에 육박하고 무엇보다 값비싼 제품임에도 계기판과 연동되는 것 외엔 그 어떤 특수 기능도 없기 때문에다. 타고 내리는 횟수와 운행시간이 많은 배달대행 라이더들에겐 방전 방지, 시동 켜고 끔에 의한 자동 히팅, 무엇보다 제품 고장 시 합리적인 가격에 고장 난 부분만 교체가 가능해야 하는데 순정 제품은 이러한 기능이나 AS를 지원.. 스즈키 S1000GT 오토바이 안개등 탈리스만 시공 구조변경 대행까지 오늘은 얼마 전 제작한 S1000GT 전용 안개등 브라켓을 이용해 간단히 탈리스만 R19를 시공해 보려 한다. 앞 물받이 나사를 이용한 T휀다 체결 방식인데 본 차량뿐 아니라 하야부사 및 카타나 그리고 그 외 장착 규격을 만족하는 비슷한 차량이라면 모두 가능하다. 간단한 조립을 필요로 하며 부위에 따라 소량의 록타이트(나사본드) 작업을 해줘야 한다. 본 브라켓이 접목되는 차량들은 초고속 투어러들인 만큼 체결이 간단하다 해도 기본적인 풀림 방지 작업은 반드시 겸행될 필요가 있다. 고속 주행에 따른 풍압과 진동을 견뎌내기 위해 안개등의 브라켓은 항공 알루미늄이라 하는 고강도의 두랄루민을 사용하였고 이를 체결하는 나사 또 한 부식이 일어나지 않는 SUS 304만을 사용하였다. 이에 바르게 시공만 된다면 .. 이전 1 2 3 4 ··· 170 다음
