오늘은 라이더 분들에게 제법 유익할 만한 보조베터리 장착법과 활용도를 올려보려 합니다.
회원님들께서 익혀 두시거나 활용하신다면 유용한 팁이 될 것 같습니다.
▲먼저 보조베터리 장착에 있어 핵심부품인 아이솔레이터란?
아이솔레이터 없이 단순히 보조베터리를 매인베터리와 병렬로 연결한다면 베터리간 전압차에 의해 서로 충방전이 되다가
결국 두 베터리다 방전이 되어버리는데요. 이때 서로간 전압차로 인해 전류가 오고 가는 것을 방지하거나 전압차를 마추어 주는 것을 아이솔레이터라합니다. 몇 년 전만해도 상당히 고가의 부속이였는데 옥션을 찾아보니 똘똘한 녀석이 2만5천원 밖에 하질 않는군요.
바이크(스쿠터/오토바이) 보조베테리 장착! 이런분께 권해봅니다.
1.바이크에 엠프나 엘이디등 전기장치가 많이 되어 있는 분(특히 인젝션 바이크)
-차량의 전압과 전류가 떨어지면 모터로 작동하는 인젝션펌프의 압이 떨어져 출력 저하를 일으 킬 수 있습니다.
2.바이크캠핑을 하면서 시거잭을 활용해 전기기기를 많이 사용하시는 분
-계산되지 않은 막무가내식의 베터리 사용은 방전으로 인해 다음 날 시동이 안걸려 고생하는 경우를 보았습니다.
3.바이크의 년식이 오래된 분
-충분한 전압과 전류는 바이크의 전기계통 기능을 상승 시키고 부조화(일명 찐짜)를 최소화 할 수 있습니다.
4.겨울철 운행 감소로 잦은 방전이 두려우신 분
-용량이 배가 된 만큼 충전만 잘 되어 있다면 추운날에도 제법 버텨줍니다. 허나 미친듯한 한파엔 얄짤 없습니다.ㅠㅠ
일부 기능을 제외한곤 장착이 쉽고 무게가 가벼운 볼트스테빌라이져로 커버 할 순 있으나 이를 위해선 아주 고용량/고효율의 볼트스테빌라이져가 필요합니다. 굉장히 고가이기 때문에 무겁더라도 제법 저렴하고 효율이 좋은 이 방식을 선택하는 것이 나은 것 같습니다.
배선 결선도 입니다. 전기에 대해 기본지식이 없는 회원분이라면 반드시 전문가와 작업하세요. 유닛 태워먹을 수 있습니다.
1번 : 아이솔레이터(파워릴레이/100A)
2번 : 대용량 퓨즈(60~80A)
3번 : 일반 퓨즈(20A~30A)
4번 : 주베터리
5번 : 보조베터리
6번 : 블랙박스
출처 : 네이버 모토캠핑 동호회(클릭시 이동)
TIP : 블랙박스를 위와 같이 바이크에 결선 하시려면 그림엔 빠져있는 5번과 6번 사이의 빨갛게 +라고 되있는 배선에 퓨즈를 장착하셔 야합니다.(보통 블랙박스 구매시 퓨즈는 포함되어 있거나 과전류 보호회로가 내장되어 있습니다.)
바이크 전기발생장치 : 제네레이터 | 바이크 전기발생장치 : 레귤레이터 |
제가 소실적 아이솔레이터를 이용해 보조베터리를 장착했던건 제법 많은 튜닝과 모토캠핑으로 인한 많은 전기사용이였습니다.
베터리의 전압이 차량에서 정한 기준치 이하로 떨어지면 쉽게말해 바이크의 발전기가 돌기 시작하고 다시 기준치 이상의 전기가 베터리에 채워지면 발전기는 기능을 멈춥니다. 헌데 많은 전기 사용으로 이러한 기능이 수시로 무수히 반복도면 바이크의 전기발생장치 쪽에 무리가 오게되어 제수명을 하지 못하고 고장나는 경우가 있습니다. 상황에 따라 엔진을 내려야며 수리비용이 만만치가 않습니다.
▲개인적으로 추천드리는 베터리 입니다. 용량은 같고 기능은 더 좋은데도 순정베터리보다 저렴합니다.
베터리 특성상 안정된 전압을 공급하고 겨울철 방전에 상당히 강합니다. 참고로 전 위 업체와 관련이 없어요.ㅋㅋ 오해마시길
보조베터리를 장착하여 효과를 좋게 하시려면 보조베터리 장착시 주베터리도 보조베터리와 같은 스팩으로 동시에 같이 교환해 주셔야합니다. 여유가 되시면 이렇게 장착한 베터리들 위에 5만원정도 하는 볼트스테빌라이져를 달아주시면 효과는 더욱 좋아집니다.^^
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