Motorcycle Diaries (1362) 썸네일형 리스트형 혼다 ADV350 범퍼가드 탈리스만 사이드 가드 올리기 23년 이후의 엑스맥스300, 그리고 연식 무관한 혼다 ADV350에 대한 안개등 장착은 위 사진과 같이 휀다를 잡아주는 나사 1축을 이용해 주로 피팅 브라켓을 올려 시공을 하곤 했었다. 위 방식은 가격이 저렴하고 장착 미관이 깔끔하며 유지 보수가 수월하다는 장점이 있으나 아무래도 1축으로만 무거운 안개등을 걸어 지탱하다 보니 때에 따라 주행 중 충격이 발생하면 안개등이 고개를 숙이는 단점도 있었다. 물론 이후 더 조여주면 특수 와셔가 작용하며 락이 걸리긴 하나 그 전 까진 차주들로 하여금 번거로운건 마찬가지였을 것이다. 이에 성남 에스바이클 방문한 혼다 ADV350은 이러한 피팅 방식이 아닌 탈리스만 범퍼가드를 사용해 사이드 가드 카울 보호는 물론이고 안개등 전용으로 설계된 만큼 깔끔한 미등 포지션까.. 포르자350 안개등 및 범퍼가드 탈리스만 시공기 2025년 포르자350에 장착 되어 있었던 알루미늄 발판이 제거되었다. 위와 같은 방식은 프레스형으로 찍어 눌러 만드는 얇은 방식이라 하중 및 넘어짐에 의한 변형과 변색이 심하며 카울 보호라 되어 있는 사이드 범퍼는 이미 지지대로 같이 붙어 있는 발판 자체가 너무 얇다 보니 넘어짐 시 충격 완화 및 보호 자체가 불가능하다. 물론 없는 것보단 낫다라는 생각은 들지만 종전의 제품도 가격이 저렴하진 않다보니 요즘은 오늘장착하고자 하는 22미리 프레임 방식을 주로 사용한다. 탈리스만 범퍼가드의 장착 방식은 특별한 기술이 없어도 동봉된 공구만 제대로 활용할 줄 안다면 단순히 나사 사이즈만 보고도 어렵지 않게 장착 할 수 있다. 다만 간단한 조립이라 해도 최소한의 순서와 체결 토크는 존재하기 때문에 흔히 말하는 .. 베스파 GTS125 300 안개등 장착 및 탈리스만 퀵그립 시공 베스파들은 구형 및 테크 버전 모두 순정 헤드라이트의 야간 시인성이 좋지 못하다. 사실 이건 이륜차라면 브랜드를 막론하고 소비자들의 마음을 사로잡을만한 순정 광량이 없다라고 생각된다. 이에 오늘은 부속한 시인성을 보충해 보고자 보조 등화장치 작업이 진행되었다. [작업 내역]탈리스만 안개등 R19R 원형(구조변경가능)탈리스만 퀵그립 스마트폰 거치대//작업시간 : 약 70분// 베스파들은 차종을 떠나 그 구조가 독특하다 보니 22mm 이상의 프레임 가드를 올리지 않는 이상 단 하나의 안개등 만을 달 수 밖에 없다. 주로 앞 휀다 캘리퍼 쪽 방향으로 하여 올려지게 된다. 차량의 앞 바퀴를 통째로 뜯어 냈다. 구조상 안개등 배선을 깔끔하고 안전하게 휀다 안쪽으로 넣어야 하는데 그렇게 하기 위해선 이러한 탈거 .. 현존 최강 오토바이 무선충전 거치대 헌터커브 장착해보기 오늘은 하이스타일(하이제논)에서 작년에 출시한 유무선 복합의 오토바이 무선 충전거치대인 가이아를 장착해 보고자 한다. 본 제품은 소비자가 생각할 수 있는 사실상의 모든 기능을 가지고 있으면서도 타사 대비 합리적인 가격과 안정적인 워런티를 바탕으로 근래 들어 가장 잘 팔리는 스마트폰 거치대 중 하나가 되겠다. 제품명 : 하이스타일 가이아 거치대주요 기능-15W 고속 무선 충전(폰에 맞게 위치 조정 가능)-35W 초고속 C 포트 충전(무선과 동시 출력 가능)-1~2초 탈부착 및 폴더블과 플립폰도 사용 가능-진동 방지 댐퍼 기본 장착-도난 방지 중간 암-능동형 자동 센서 스위치-완병 방수 방진-워런티 1년 매장을 찾아온 혼다 헌터커브. 아직 타이어에 잉크도 마르지 못한 상태로 성남 에스바이크에서 무선 충전.. 티맥스560 구조변경 안개등 및 무선충전 거치대 튜닝 시공 작업 당시 서류에 잉크도 마르지 않았던 2024년 야마하 티맥스560이다. 이날은 야간 시인성 확보를 위한 탈리스만 안개등 작업과 하이브리드형 스마트폰 무선 충전 거치대인 가이아 시스템을 접목시켜보고자 했었다. 작업에 앞서... 사실 560 버전 이후의 TMAX들은 헤드라이트의 구조가 탈리스만과 동일한 R19(149) 규격으로 매우 밝은 시인성을 보장하고 있다. 특히 하이빔은 태양권 수준으로 일부에선 굳이 안개등? 이라는 표현이 나올 정도이다. 다만 이는 어디까지나 밤눈이 맑은 젊은 친구들이나 해당되는 사항이고 본 차주처럼 밤눈이 어두워지는 중장년 층에선 솔직히 순정 헤드라이트는 뭐가 되었던 어둡기에 뽀대를 떠나 보조 등화장치는 선택이 아닌 필수가 되어버렸다. 아무튼 사용해 보니 본 차량 또한 있는 것과.. PCX125 안개등 범퍼가드에 달아보기 with 탈리스만 R19R 해당 차량의 순정 헤드라이트 광량은 뭐 따로 기술하지 않아도 워낙 대중적인 스쿠터이다 보니 어느 정도는 알고 있을 것이라 생각된다. 이에 오늘은 혼다 PCX125에 대한 탈리스만 안개등 작업기를 기술해 보고자 한다. 매장을 방문한 차량은 여느 스쿠터와 달리 범퍼 가드가 달려 있었다. 보통 유상 운송용으로 인기가 있는 스쿠터들은 대게 축심보, 즉 액슬을 사용한 바퀴 장착을 정석으로 하나 오늘과 같은 경우는 차주의 선택에 따라 범퍼 가드에 올리는 경우도 있다. 사실 어느 곳에 장착하던 탈리스만 안개등은 광원 특성상 효율이 크게 변하진 않는다. 다만 축심보를 피해 범퍼에 올리면 나중에 앞 타이어를 교환한다 해도 별도의 조사각을 재조정하지 않아도 된다는 장점이 있다. 반대로 범퍼 가드 장착 방식은 넘어짐이 생길.. 혼다 CL500 R19 안개등 구조변경 외 탈리스만 스마트폰 충전 거치대 작업 아직 비닐조차 제거하지 못한 신차가 매장으로 입고되었다. 본 차량은 혼다 레블 500을 기반으로 제작된 CL500이다. 이날은 차주의 요청에 따라 구조변경이 가능한 탈리스만 안개등, USB 충전 스마트폰 거치대 그리고 지넷 블랙박스 작업이 진행되었다. 이에 가장 먼저 포크 클램프 브라켓을 사용해 R19R 원형 탈리스만이 가장착 되었다. 보통 엔진가드 범퍼를 이용한 측면 장착이 가장 보편적이긴 하나 다행히 필자가 가지고 있는 포크 클램프 브래킷이 호환되어 위와 같이 깔끔하게 마운트 할 수 있었다. 안개등을 마운트하기 위해 사용된 브래킷은 가이아 제품으로 최대 50mm까지의 포크 직경을 지원한다. 두랄루민 베이스에 경공업용 아노다이징이 되어 있다 보니 내구성이 뛰어나고 쉽게 변색이 일어나지도 않는다. 무.. 트라이엄프 스트리트 트윈 블랙박스 튜닝 K3 이노브 오늘은 트라이엄프 스트리트 트윈에 대한 오토바이 2채널 블랙박스를 시공해 보고자 한다. 어느 메이커나 마찬가지겠으나 본사가 인정하지 않는 샵이나 지정 부속을 사용하지 않는 경우는 위 차량도 마찬가지로 무상 보증을 받을 수 없다. 소비자 입장에서 어찌 보면 끼리끼리 해 먹겠다는 생각이 들 순 있겠으나 필자의 생각은 조금 다른 게, 요즘은 엔진 오일만 갈 줄 알면 샵을 차리는 경우가 많고 무분별한 시공으로 피해 사례가 속출함으로써 본사에서도 감당이 되질 않아 강한 방침을 내린 것 같다. 본인도 얼마 전 다른 스트리트 트윈에 대한 충전 거치대를 작업 했었는데 시동 꺼짐이 있어 픽업비까지 물어가며 고생했던 경험이 있다. 알고 보니 이전 작업자 놈이 가장 기본이 되는 배터리 단자를 제대로 조여 놓지 않았던 게 원.. 이전 1 2 3 4 ··· 171 다음
