협력점작업일기 (182) 썸네일형 리스트형 성남 오토바이 수리 전문 에스바이크 골드윙1800 전체 점검기 오늘은 필자의 매인 애마인 골드윙1800 의 2만 킬로 전체 점검을 하는 날이다. 과연 메뉴얼대로 해도 되는지, 아니면 타는 이에 따라 점검 조건을 달리 해야 하는지에 대한 기준도 잡아 볼겸 해서 성남 오토바이 에스바이크에서 그 속을 파보기로 하였다. 본 포스팅은 골드윙이 아니더라도 기본적인 케미컬류에 대한 상식이 담겨 있기 때문에 일반 회원이 같이 읽어도 좋을거라 생각된다. 먼저 차량에서 엔진오일을 빼냈다. 메뉴얼상 엔진오일 교체 주기는 약 1만 2천 킬로. 물론 길들이기를 제외한 메뉴얼상의 교환 주기 수치로 전혀 오일의 악조건이 대입되지 않은 수치가 되겠다. 우리가 말하는 흔한 공 인연비는 트래픽이 없는 서킷에서 정속으로 주행을 했을 때의 연비를 말한다. 때문에 메뉴얼상에 명시된 오일 교체주기 또한 .. 오토바이 안개등 탈리스만 에디션 인테그라750 장착기 혼다 인테그라750. 이날은 동호회 회원님이 탈리스만 안개등 에디션 런칭 이벤트에 참여하고자 성남 에스바이크를 방문 주셨다. [이벤트 링크 안내] http://s-bike.kr/221301642142 일제 차량들은 BMW와 같은 유렵 차량들에 비해 전기 튜닝 작업이 매우 수월하다. 별도 의 스캔 없이도 기존의 배선 용도만 정확히 알고 있다면 계기판에 오류가 뜨거나 다른 문제등이 생기진 않는다. BMW나 일제 차량 이나 전체적인 전기 튜닝 난이도는 비슷하다 하지만 요즘 나오는 일제 차량들이 카울군들이 핀으로 되어 있어 때론 더 어렵게 느껴지기도 한다. 까닥 잘 못 만지거나 힘 조절을 잘못 하면 카울핀이 부러져 버리기 때문이다. 인테그라750에 오토바이 안개등 장착을 위해 엘자형 브라켓을 가공한다. 그리고 .. MSX125 바이커즈 핸들바 휠 디스크 드레스업 중국 교포 출신 문강이가 타는 혼다 MSX125. 에스바이크까진 거리가 있어 동네 센터를 다녀 보려 했지만 역시나 어눌한 한국말 때문인지 덤턱이를 맞을까 두려워 먼 이곳까지 오게 되었다. 이날은 녀석의 CNC 핸들바 교체와 프런트 휠 디스크 로터를 사제로 교환하는 드레스업을 진행하게 되었다. 사용된 파츠 중 하나는 바이커 즈사의 CNC 핸들바로, 아마 현존하는 절삭 핸들바 중 최고의 퀄리티를 자랑하지 싶었다. 절삭면, 그리고 도장마감까지 완벽했다. 가격도 그리 비싸지 않고... 바를 체결하는 모든 나사는 풀 스테인리스. 바이크 특성에 따른 녹과 같은 현상은 전혀 없을 것이다. 혼다 MSX 125의 순정 핸들바를 탈거하고 밑 작업 중 하나인 라이저를 올린 모습이다. 본 파츠는 핸들 포지션이 전체적으로 편하.. 혼다 CB1100 오토바이 안개등 장착 LED 튜닝 네이키드 감성의 오리지널 혼다 CB1100. 고스란히 돌출된 엔진룸은 네이키드 빠돌이 들의 감성을 충분히 자극할만하다. 필자도 네이키드 매니아였지만 지금은 바이크 사고로 장애가 생겨 타고 싶어도 못 타고 있으니...ㅠㅠ 아... 보고만 있어도 좋구나... 수컷 냄새 물씬 풍기는 녀석 같으니... 이러한 타입의 바이크는 늘 외눈박이 헤드라이트를 고수한다. 오토바이 자체가 헤드라이트 구조상 야간 시인성이 떨어지긴 하지만 이녀석은 더 심한 편이라 이날도 역시 오토바이 안개등 장착을 진행하게 되었다. CB1100에 올라갈 안개등은 탈리스만 제품으로 위 사진의 엔진가드에 안착되게 된다. 스쿠터와 달리 지상고가 높은 엔진가드에 올라가기 때문에 광원 효율은 엔듀로 장르 다음으로 우수성이 보장된다. [광원 효율] 엔듀.. 하야부사 탈리스만 LED 안개등 튜닝 모토캠핑 동호회 회원님께서 요즘 한 참 재미지게 타고 계시는 하야부사에 탈리스만 안개등 장착을 위해 협력점 성남 에스바이크를 방문해 주셨다. 장착 이유는 고속 주행 차량인 만큼 야간 주행 시, 빠른 시야 확보가 우선시 되야 하는데 외눈박이 라이트 특성상 이러한 부분이 어렵기 때문이다. 하야부사 오너들도 이러한 개선 사항을 알곤 있지만 안개등 장착으로 인한 외적 미관이 떨어지는 이유로 하지 않고 있는데 야간 주행이 많은 오너라면 안개등이 아니더라도 헤드라이트의 밝기를 개선 시킬 필요는 분명 필요할 것이다. 본 차량에 맞는 전용 브라켓은 없다. 때문에 탈리스만 세트에 포함된 기본 엘자형 브라켓을 이용해 임가공을 위 사진과 같이 해야만 했다. 사용된 브라켓은 3T 풀 스테인리스로 녹이 나지 않는등 내구성 하나.. 배달대행 PCX125 오디오 우퍼 스피커 튜닝 작업 오늘은 성남에서 배달대행을 하시는 회원님의 PCX125에 오디오 튜닝 작업을 진행하게 되었다. 아무래도 직업 특성상 하루 종일 바이크를 타야 하는 만큼 심심한 귀를 달래주기엔 이만한 튜닝 파츠도 없을 것이다. 가끔 세나등으로 음악을 들으면 안되냐라고 하시는 분도 계시지만 이어폰 개념은 고무장갑을 끼고 코를 파는 느낌이라 비교 할 부분은 아닐것이다. 오디오 파츠 중 엠프와 더불어 가장 중요시 되는 스피커. 이날 사용된 스피커는 킥커 5인치 스피커로 콘지가 티타늄으로 제작되어 있어 방수 방진에 굉장히 강한 내구성을 보여주는 제품이 되겠다. 해상력 또 한 뛰어나서 요즘들어 가격대비 가장 뛰어난 오토바이 전용 스피커 중 하나라 해도 과언은 아닐것이다. 킥커 5인치 스피커 상세 제원 http://smartstor.. BMW 오토바이 헤드 라이트 복원 오래간만의 헤드라이트 복원 작업. 이날은 BMW 오토바이 라이트 흠집 복원을 위해 에스바이크로 입고되었다. 회원님이 라이트만 따로 탈거해 보내주신 거라 그런지 정확한 차종은 알지 못했다. 아마 스천이지 싶은데... 아무튼 이번 미션은 사고로 인해 생긴 흠집이 아닌 라이딩 중, 앞 차량의 바퀴에서 튀어 올라온 돌에 헤드라이트가 맞아 생긴 흠집을 가려내는 작업이 되겠다. 라이트 렌즈 측면 부분에 무수한 흠집들이 있는걸 볼수 있다. 겉보기와 달리 흠집이 생각보다 깊이 파고들어 있었기에 아무래도 작업 시간이 많이 걸리지 싶었다. BMW 오토바이 헤드라이트의 반대편 렌즈는 그래도 봐줄만 했다. 양측 모두 약품을 이용해 에칭시키고 샌딩하려면 꾀나 고생하지 싶었다. 그렇게 1주 일 후... 복원이 끝난 헤드 라이트의.. 야마 엑스맥스300(XMAX) 열선그립 아폴로 튜닝 작업 아마 12월 초순 쯤 이었을 것이다. 조금 늦은 감이 있던 시기에 추위를 피해 에스바이크로 회원님 한 분이 열선그립 아폴로 장착을 위해 방문을 주셨다. 방문 차량은 요즘 겨울철 시동 문제로 말이 많은 엑스맥스300(XMAX). 여느 스쿠터와 같이 특이한 구석이 없는 이 녀석은 아폴로 장착에 있어 제법 과정이 수월한 편이다. 물론 기본적인 전기지식과 노하우가 바탕이 되야 하는 부분은 어쩔수 없이 가져가야 하는 부분일테고... 그나저나 다른 스쿠터들과 달리 순정그립에 어찌나 본드를 많이 발라 놨는지 제거하는데 무척이나 애를 먹었다. 순정 그립 제거 후 본드까지 벗겨내야 하니, 어쩌면 해당 부위는 아폴로 열선그립 장착 자체보다 준비 과정이 더 힘들었을지도 모르겠다. 워낙 정평이 나있는 제품이니 이젠 딱히 부수.. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 10 11 ··· 23 다음
